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17-06-04
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作者：hyperX
26//3發表
字數：855
一十章
淮河以南，一片山巒疊嶂的盛景在平原上殊為罕見，２平方公里內
密佈樹木與植被，最高峰海拔達到８多米的，為這片山了優越的生
態環境，夏無酷暑、冬無嚴寒，可謂是休閒度假的好去處。
但在全民拼經濟的年代，有點風景的地方都恨不得向外大勢宣傳，招徠四方
遊客到本地旅遊消費，但這片得天獨厚的山卻出乎意料地聲名不彰，它就像一
塊尚未開發的璞玉般默默收斂著光華，只有少數戶外愛好者才知道這裡的風景之
美。
但即便是那些執著的驢友，也未必能夠一窺這座山林的全貌，這座山裡的環
境實在是太險峻了，而且不少要道都拉上了高高的鐵絲，鮮紅的標誌無時不在
警告著遊客，一旦踏入軍事禁很有可能遭遇不測。
這個軍事禁如此地隱秘，引發了許多各懷目的的好奇心，雖然絡上對此
有過小範圍的討論，但絕大多數人都只是憑空猜測，從來沒有人踏入過禁之內，
也沒有見過誰從裡面出來，它就像一隻沉默的巨獸，將一切人或物吞噬。
凌晨４點時分，一隻巨大的黑鳥從禁內的某座高峰掠出，雖然天色尚是漆
黑一片，但它就像是可以夜視一般，姿勢輕盈地躲開雲霧和峰頂，飛快地越出了
禁的警戒線。它的行動並未引起哨兵的注意，好像他們已經習慣了黑鳥的行動
規律。
我操縱著黑鷹直升機迅速離開了８所，除了尚在打盹的小黑之外什麼都
沒有。這架黑鷹是更新換代過的產品，相比起初代來說，在航電上的升級力度很
大，當然它本身就適在各個時段和不同環境下的飛行，我曾經接受過專業的飛
行器訓練，所以上手並不困難。
看著那片雲霧籠罩的群山漸漸被甩在身後，我的心情十分複雜，我不清楚也
不敢去猜測，當導師發覺我的遁逃之後，她會如何對待我，她會生氣嗎？還是會
傷心？我很少見到她情緒失控的時候。
但這一次，她有理由生氣，因為我的行為的確太卑鄙了，我不僅利用了她對
我擁有的那一縷溫柔，而且還在發生關係的當晚就駕機逃亡，可就算讓我再做一
次選擇，我還是得這麼做，因為已經嘗試過自由滋味的心，是很難再次甘願受人
禁錮的。
更重要的是，我必須找心愛的女人，我不能讓她離開我，無論是什麼樣的
人，什麼樣的力量，都無法阻止我們在一起。
根據黑鷹上的ＧＰＳ定位系統，以及地面山川河流的走向，我估計８所
的位置是在皖南的某座大山裡，距離淮海市的距離說遠也不是很遠，直線距離大
概左右，我只要以的航速飛行的話，大概只要３個小時就能抵達。
但我卻沒有這麼做，因為組織肯定會預料到這一點的，導師很清楚白莉媛對
於我的重要意義，如果我現在就直接飛往淮海市的話，等同於自動鑽入羅中，
所以當我飛離山後，先是調轉機頭朝西北方向飛去。
大概飛行了個小時左右，天色已經漸漸亮了起來，黑鷹下方的地面也清晰
了許多，一片低矮起伏的丘陵地帶之間，一條浩浩蕩蕩的長江從中穿過，黑鷹沿
著長江的流向緩速飛行，眼見河道漸漸開闊起來，兩旁的麥田在初升的朝陽下，
搖著金燦燦的麥穗朝空招展，遠處尚未完全散開的霧氣中，一座中等規模的城市
輪廓若隱若現。
這條堪稱中華民族大動脈的長河上，已經架起了多座鋼鐵長橋，不斷穿梭往
來的汽車、火車正在輸送著人和物，而江面上更是遊動著一隻隻身材頎長的船隻，
它們運載著更多的物資駛向下游，就像千年以前的古人所做的一般，在鐵路和飛
機沒有發明之前，這條長河是先民們最好的交通要道。
一艘中等規模的滾裝船從上游駛來，它塗著紅色油漆的船身上有「ＣＳＣ」
的標誌，在水面上的船體大概有三層左右，最上面敞開的甲上擺滿了各式各樣
的小汽車，從船身的吃水來看載重在噸以上，但航速卻並不低達到了２
５節，看來船上裝配了高效能的柴油機動力，這條滾裝船吸引了我的注意力。
此時天色尚未全亮，江上還蒙著一層薄薄的水霧，從船上旗幟飄動招展的幅
度來看，此刻這艘船是順風而行，我大概測算了一下船速與直升機的距離，調轉
機頭朝滾裝船尾部的方向駛出５公里左右，然後迅速爬升至米的高度。
我將一個揹包綁在身上，戴上護目鏡和飛行頭盔，我的右腳還依舊不能用力，
但這並不重要，接下來的旅途需要走路的時間很短。我開啟黑鷹的艙門，把小黑
正面朝我地抱在胸前，警犬的天賦讓它保持著冷靜，但它顯然不能看到下方的高
度，否則有可能在空中發暈。
戶外刮進來凜風中帶著寒氣，腳下的大地如.B.Tp一副油畫般絢麗多姿，我左腳發
力，縱身躍入這片圖畫之中。
黑鷹依舊照著原有的方向直直飛去，脫離了駕駛員掌控的它將會落在何處，
這不在我的估計範疇，但可以肯定的是，它可以將最後的降落點和資訊傳去，
組織要找到它並不困難，但這一切與我的去向卻並無聯絡，我甚至暗暗期盼，組
織會誤認為我已經隨著失事的黑鷹，一同葬身於某處。
而躍出機艙的我，卻順勢朝著相反方向漂浮了幾米，自由落體的失重感讓
我有些發暈，但撲面而來的寒風卻迅速令我清醒，我緊緊地抱住小黑，在空中做
了幾個浮游動作，將自己的視線調整到與平地平行，然後開啟揹包的按鈕，一束
小型的降落傘從揹包後彈出，然後在空中撐開一條帶狀的傘據。
我等到身體穩定下來後，開始順著風向向前飄動，此刻我距離江面只有五
多米的距離，在降落傘的作用力之下，差不多以每秒米的速度滑落，而江面
上那條紅色的滾裝船的速度正好是２節左右，所以我只在空中飄浮了分鐘之
後，雙腳便接觸到了船上的汽車頂部，小黑此時已經嚇得雙腿發軟了，趴在車頂
上一動不動。
我一旦站到實地，馬上往收起降落傘，雖然要把開啟的降落傘綁好是很繁
瑣的事情，但我不能為了省這點功夫，而留下可以追蹤的痕跡，但幸好此時尚屬
清晨，滾裝船甲上並無任何人影，所以我可以從容地將一切痕跡抹淨，然後從
汽車頂上落到甲。
這艘滾裝船應該是新入水沒多久的，船上的結構和裝置都沒有太多被損耗的
痕跡，多米長的船身牢固而又可靠，我算了算一下甲上停靠汽車的數量，
估計整艘船可以運載８多輛的三廂小汽車。
船上擺放的汽車大多數都是東風汽車的資車，從車架號上的出產日期可以
知道，這些小汽車大多數都是兩個月前出產的，而這艘滾裝船的目的地正與我不
謀而，直到此刻我才舒了一口氣，看看空蕩蕩的甲與逐漸升起的太陽，我隨
手拉開一輛天籟的後車門，鑽到還算寬敞的後排沙發上。
忙碌了大半個晚上，我總算暫時逃離了組織的控制範圍，我頓時感到一陣濃
濃地睏意襲來，帶著對白莉媛的思念，很快眼睡著了。
我這一覺睡得十分深沉，直到一陣犬吠聲將我吵醒。我警惕地睜開眼睛，發
現車窗外已經是一片陽光燦爛，車內像個罐子般的悶熱難受，雖然我並沒有將車
窗關死，但整個甲頂部都暴露在日光的暴曬下，車內的溫度已經升到了３度
左右。
天籟的後排雖然還算寬敞，但對於我的個頭來說還是偏小，當我走出車內落
到平地上時，蜷縮了個小時的身體酸楚難耐，我小心翼翼地活動了下關節，
小黑已經迎了上來，從地上的尿漬來看，這傢伙晚上是躲在車底睡覺，直到白
天的溫度上升，才爬出來叫喚。
看到我出來，小黑也就不叫了，只是用舌頭反覆舔我的褲腿，我看它腳邊有
幾塊啃過的肉骨頭，知道這傢伙已經自行覓食了，也就不再為它操心，先走到船
舷觀察外面的景物。
早上降落的時候，我們正經過安慶，而此時應該在幾里之外了，周邊都是
些常的南方小城鎮，各種新舊建築夾雜在一起，像一個身穿長袍但卻袒胸露乳
的姑娘，傳統和現代文明尚未有機集，就已經迫不及待地展示於眾了。
由於是在內河航行，滾裝船上並沒有什麼保安，經常跑這條路線的船員早就
老油條了，平時也是能偷懶就儘量偷懶，所以在船上行動並不困難。但我還是呆
到夜色降臨後，這才找機會溜到下層的船艙，在廚房裡飽餐一頓後，才返甲
上。不過這次我吸取了教訓，找了第二層甲的一輛ＣＲＶ過夜，小黑照樣在
車底歇息。
隨後的幾天裡，我就這樣過著晝伏夜出的日子，除了食物之外，絕不跑
到甲以外的地方去，看著船外兩邊的江岸逐漸變得繁華興盛起來，夜晚也都閃
亮著璀璨的燈光，心知自己離白莉媛越來越近了。按照這個航速，不用三天我就
可以抵達淮海市了，想起白莉媛溫柔恬和的玉容，我的心跳就砰砰地一陣加劇。
只是有些美中不足的是，我右腿上的傷卻恢復得不如預期，自己逃出８
所的時比較匆忙，並沒有攜帶醫療器械和藥物，在這艘滾裝船上也沒有人會幫我
醫治，所以我只能眼睜睜地看著那條傷腿以極為緩慢的速度愈，不過只要能夠
見到白莉媛，這點傷痛又算得不什麼呢。
我就這樣熬著堅持到第四天，兩側的江岸終於顯出熟悉的建築，滾裝船進入
了一個寬敞的大碼頭，裡面停了大大小小的許多船隻，很多船身上都繪有「ＣＳ
Ｃ」的標誌，我知道這裡是長江出海口的最後一個內河碼頭，這裡既是長江航線
的終點也是起點，而這個碼頭雖然離淮海市城還有一段距離，但已經算是進入
淮海市轄內了。
滾裝船一靠岸，便伸出一條大跳連到碼頭上，馬不停蹄地開始卸貨工作，
滾裝船的好處就在於不需要起吊機，對於碼頭的配套裝置要求並不高，更何況此
次的貨物都是小汽車，它們可以憑藉自身動力上下船，只需要有駕駛員，這些小
汽車可以直接開到岸上，都是透過平貨車將其一一拉走，然後進入華南各地的
東風汽車４ｓ店中，再進入每一個買家的車庫。
而在這一片熱火朝天的忙碌景象中，我覷準一個機會，開著一輛ＣＲＶ跟
在了車隊後，只不過下了船我卻沒有朝大貨車上開去，而是拐了幾個彎，避開了
工作人員的視線，朝碼頭外開去。
由於卸貨現場極為熱鬧，很多船舶都在各自卸貨，這倆脫離隊伍的ＳＵＶ並
沒有引起太多人的注意，而我也儘量注意利用周邊的人與貨物遮掩自己，所以當
我駕車開出碼頭之後好一段時間，直到所有的車子都開了下來，卸貨人員才察覺
車輛的數目有些不對，不過這時我已經在十幾公里之外了。
出了碼頭，我驅車徑直朝淮海市駛去，我
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作者：hyperX
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字數：855
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淮河以南，一片山巒疊嶂的盛景在平原上殊為罕見，２平方公里內
密佈樹木與植被，最高峰海拔達到８多米的，為這片山了優越的生
態環境，夏無酷暑、冬無嚴寒，可謂是休閒度假的好去處。
但在全民拼經濟的年代，有點風景的地方都恨不得向外大勢宣傳，招徠四方
遊客到本地旅遊消費，但這片得天獨厚的山卻出乎意料地聲名不彰，它就像一
塊尚未開發的璞玉般默默收斂著光華，只有少數戶外愛好者才知道這裡的風景之
美。
但即便是那些執著的驢友，也未必能夠一窺這座山林的全貌，這座山裡的環
境實在是太險峻了，而且不少要道都拉上了高高的鐵絲，鮮紅的標誌無時不在
警告著遊客，一旦踏入軍事禁很有可能遭遇不測。
這個軍事禁如此地隱秘，引發了許多各懷目的的好奇心，雖然絡上對此
有過小範圍的討論，但絕大多數人都只是憑空猜測，從來沒有人踏入過禁之內，
也沒有見過誰從裡面出來，它就像一隻沉默的巨獸，將一切人或物吞噬。
凌晨４點時分，一隻巨大的黑鳥從禁內的某座高峰掠出，雖然天色尚是漆
黑一片，但它就像是可以夜視一般，姿勢輕盈地躲開雲霧和峰頂，飛快地越出了
禁的警戒線。它的行動並未引起哨兵的注意，好像他們已經習慣了黑鳥的行動
規律。
我操縱著黑鷹直升機迅速離開了８所，除了尚在打盹的小黑之外什麼都
沒有。這架黑鷹是更新換代過的產品，相比起初代來說，在航電上的升級力度很
大，當然它本身就適在各個時段和不同環境下的飛行，我曾經接受過專業的飛
行器訓練，所以上手並不困難。
看著那片雲霧籠罩的群山漸漸被甩在身後，我的心情十分複雜，我不清楚也
不敢去猜測，當導師發覺我的遁逃之後，她會如何對待我，她會生氣嗎？還是會
傷心？我很少見到她情緒失控的時候。
但這一次，她有理由生氣，因為我的行為的確太卑鄙了，我不僅利用了她對
我擁有的那一縷溫柔，而且還在發生關係的當晚就駕機逃亡，可就算讓我再做一
次選擇，我還是得這麼做，因為已經嘗試過自由滋味的心，是很難再次甘願受人
禁錮的。
更重要的是，我必須找心愛的女人，我不能讓她離開我，無論是什麼樣的
人，什麼樣的力量，都無法阻止我們在一起。
根據黑鷹上的ＧＰＳ定位系統，以及地面山川河流的走向，我估計８所
的位置是在皖南的某座大山裡，距離淮海市的距離說遠也不是很遠，直線距離大
概左右，我只要以的航速飛行的話，大概只要３個小時就能抵達。
但我卻沒有這麼做，因為組織肯定會預料到這一點的，導師很清楚白莉媛對
於我的重要意義，如果我現在就直接飛往淮海市的話，等同於自動鑽入羅中，
所以當我飛離山後，先是調轉機頭朝西北方向飛去。
大概飛行了個小時左右，天色已經漸漸亮了起來，黑鷹下方的地面也清晰
了許多，一片低矮起伏的丘陵地帶之間，一條浩浩蕩蕩的長江從中穿過，黑鷹沿
著長江的流向緩速飛行，眼見河道漸漸開闊起來，兩旁的麥田在初升的朝陽下，
搖著金燦燦的麥穗朝空招展，遠處尚未完全散開的霧氣中，一座中等規模的城市
輪廓若隱若現。
這條堪稱中華民族大動脈的長河上，已經架起了多座鋼鐵長橋，不斷穿梭往
來的汽車、火車正在輸送著人和物，而江面上更是遊動著一隻隻身材頎長的船隻，
它們運載著更多的物資駛向下游，就像千年以前的古人所做的一般，在鐵路和飛
機沒有發明之前，這條長河是先民們最好的交通要道。
一艘中等規模的滾裝船從上游駛來，它塗著紅色油漆的船身上有「ＣＳＣ」
的標誌，在水面上的船體大概有三層左右，最上面敞開的甲上擺滿了各式各樣
的小汽車，從船身的吃水來看載重在噸以上，但航速卻並不低達到了２
５節，看來船上裝配了高效能的柴油機動力，這條滾裝船吸引了我的注意力。
此時天色尚未全亮，江上還蒙著一層薄薄的水霧，從船上旗幟飄動招展的幅
度來看，此刻這艘船是順風而行，我大概測算了一下船速與直升機的距離，調轉
機頭朝滾裝船尾部的方向駛出５公里左右，然後迅速爬升至米的高度。
我將一個揹包綁在身上，戴上護目鏡和飛行頭盔，我的右腳還依舊不能用力，
但這並不重要，接下來的旅途需要走路的時間很短。我開啟黑鷹的艙門，把小黑
正面朝我地抱在胸前，警犬的天賦讓它保持著冷靜，但它顯然不能看到下方的高
度，否則有可能在空中發暈。
戶外刮進來凜風中帶著寒氣，腳下的大地如.B.Tp一副油畫般絢麗多姿，我左腳發
力，縱身躍入這片圖畫之中。
黑鷹依舊照著原有的方向直直飛去，脫離了駕駛員掌控的它將會落在何處，
這不在我的估計範疇，但可以肯定的是，它可以將最後的降落點和資訊傳去，
組織要找到它並不困難，但這一切與我的去向卻並無聯絡，我甚至暗暗期盼，組
織會誤認為我已經隨著失事的黑鷹，一同葬身於某處。
而躍出機艙的我，卻順勢朝著相反方向漂浮了幾米，自由落體的失重感讓
我有些發暈，但撲面而來的寒風卻迅速令我清醒，我緊緊地抱住小黑，在空中做
了幾個浮游動作，將自己的視線調整到與平地平行，然後開啟揹包的按鈕，一束
小型的降落傘從揹包後彈出，然後在空中撐開一條帶狀的傘據。
我等到身體穩定下來後，開始順著風向向前飄動，此刻我距離江面只有五
多米的距離，在降落傘的作用力之下，差不多以每秒米的速度滑落，而江面
上那條紅色的滾裝船的速度正好是２節左右，所以我只在空中飄浮了分鐘之
後，雙腳便接觸到了船上的汽車頂部，小黑此時已經嚇得雙腿發軟了，趴在車頂
上一動不動。
我一旦站到實地，馬上往收起降落傘，雖然要把開啟的降落傘綁好是很繁
瑣的事情，但我不能為了省這點功夫，而留下可以追蹤的痕跡，但幸好此時尚屬
清晨，滾裝船甲上並無任何人影，所以我可以從容地將一切痕跡抹淨，然後從
汽車頂上落到甲。
這艘滾裝船應該是新入水沒多久的，船上的結構和裝置都沒有太多被損耗的
痕跡，多米長的船身牢固而又可靠，我算了算一下甲上停靠汽車的數量，
估計整艘船可以運載８多輛的三廂小汽車。
船上擺放的汽車大多數都是東風汽車的資車，從車架號上的出產日期可以
知道，這些小汽車大多數都是兩個月前出產的，而這艘滾裝船的目的地正與我不
謀而，直到此刻我才舒了一口氣，看看空蕩蕩的甲與逐漸升起的太陽，我隨
手拉開一輛天籟的後車門，鑽到還算寬敞的後排沙發上。
忙碌了大半個晚上，我總算暫時逃離了組織的控制範圍，我頓時感到一陣濃
濃地睏意襲來，帶著對白莉媛的思念，很快眼睡著了。
我這一覺睡得十分深沉，直到一陣犬吠聲將我吵醒。我警惕地睜開眼睛，發
現車窗外已經是一片陽光燦爛，車內像個罐子般的悶熱難受，雖然我並沒有將車
窗關死，但整個甲頂部都暴露在日光的暴曬下，車內的溫度已經升到了３度
左右。
天籟的後排雖然還算寬敞，但對於我的個頭來說還是偏小，當我走出車內落
到平地上時，蜷縮了個小時的身體酸楚難耐，我小心翼翼地活動了下關節，
小黑已經迎了上來，從地上的尿漬來看，這傢伙晚上是躲在車底睡覺，直到白
天的溫度上升，才爬出來叫喚。
看到我出來，小黑也就不叫了，只是用舌頭反覆舔我的褲腿，我看它腳邊有
幾塊啃過的肉骨頭，知道這傢伙已經自行覓食了，也就不再為它操心，先走到船
舷觀察外面的景物。
早上降落的時候，我們正經過安慶，而此時應該在幾里之外了，周邊都是
些常的南方小城鎮，各種新舊建築夾雜在一起，像一個身穿長袍但卻袒胸露乳
的姑娘，傳統和現代文明尚未有機集，就已經迫不及待地展示於眾了。
由於是在內河航行，滾裝船上並沒有什麼保安，經常跑這條路線的船員早就
老油條了，平時也是能偷懶就儘量偷懶，所以在船上行動並不困難。但我還是呆
到夜色降臨後，這才找機會溜到下層的船艙，在廚房裡飽餐一頓後，才返甲
上。不過這次我吸取了教訓，找了第二層甲的一輛ＣＲＶ過夜，小黑照樣在
車底歇息。
隨後的幾天裡，我就這樣過著晝伏夜出的日子，除了食物之外，絕不跑
到甲以外的地方去，看著船外兩邊的江岸逐漸變得繁華興盛起來，夜晚也都閃
亮著璀璨的燈光，心知自己離白莉媛越來越近了。按照這個航速，不用三天我就
可以抵達淮海市了，想起白莉媛溫柔恬和的玉容，我的心跳就砰砰地一陣加劇。
只是有些美中不足的是，我右腿上的傷卻恢復得不如預期，自己逃出８
所的時比較匆忙，並沒有攜帶醫療器械和藥物，在這艘滾裝船上也沒有人會幫我
醫治，所以我只能眼睜睜地看著那條傷腿以極為緩慢的速度愈，不過只要能夠
見到白莉媛，這點傷痛又算得不什麼呢。
我就這樣熬著堅持到第四天，兩側的江岸終於顯出熟悉的建築，滾裝船進入
了一個寬敞的大碼頭，裡面停了大大小小的許多船隻，很多船身上都繪有「ＣＳ
Ｃ」的標誌，我知道這裡是長江出海口的最後一個內河碼頭，這裡既是長江航線
的終點也是起點，而這個碼頭雖然離淮海市城還有一段距離，但已經算是進入
淮海市轄內了。
滾裝船一靠岸，便伸出一條大跳連到碼頭上，馬不停蹄地開始卸貨工作，
滾裝船的好處就在於不需要起吊機，對於碼頭的配套裝置要求並不高，更何況此
次的貨物都是小汽車，它們可以憑藉自身動力上下船，只需要有駕駛員，這些小
汽車可以直接開到岸上，都是透過平貨車將其一一拉走，然後進入華南各地的
東風汽車４ｓ店中，再進入每一個買家的車庫。
而在這一片熱火朝天的忙碌景象中，我覷準一個機會，開著一輛ＣＲＶ跟
在了車隊後，只不過下了船我卻沒有朝大貨車上開去，而是拐了幾個彎，避開了
工作人員的視線，朝碼頭外開去。
由於卸貨現場極為熱鬧，很多船舶都在各自卸貨，這倆脫離隊伍的ＳＵＶ並
沒有引起太多人的注意，而我也儘量注意利用周邊的人與貨物遮掩自己，所以當
我駕車開出碼頭之後好一段時間，直到所有的車子都開了下來，卸貨人員才察覺
車輛的數目有些不對，不過這時我已經在十幾公里之外了。
出了碼頭，我驅車徑直朝淮海市駛去，我
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